开首：经济日报
CityWalk仍是不簇新了？CityFly了解一下！坐直升机看长城、在能源伞上鸟瞰大海、打“飞的”抵达下一个景点……这个暑期，宇宙多地推出空中游览、能源滑翔伞、景区无东说念主机配送等新技俩。应答平台上，CityFly旅行条记成为考究无比的“显眼包”，低空旅游正在从看法走向践诺，有望成为市集新宠。
低空，经常指的是航空器到其正下方大地的垂直距离在1千米以内的空域。在此空域依托通用航空器和低空遨游器等从事的旅游行径齐不错称为低空旅游。旅客从高空鸟瞰大地，趣味心和探索欲拉满，大好意思气候尽收眼底，触动的视觉冲击和专有的遨游体验碰劲契合了他们对新、奇、特的追求。
频年来，策略利好、本领熟谙近似旅游需求不休升级，各地发展低空旅游的干劲更足了。在策略层面，早在2014年，《对于促进旅游业校阅发展的多少意见》就初次建议饱读动探索“低空遨游旅游”；本年，低空经济初次写入《政府使命诠释》；近日发布的《对于促进干事破钞高质料发展的意见》再次建议，饱读动低空遨游等新业态发展。在本领层面，我国新式低空遨游器兴奋发展，信息通讯、北斗导航、东说念主工智能等新本领无为应用，齐为低空经济发展提供了本领支握。在需求侧，跟着年青群体成为破钞主力，他们在旅行中追求簇新刺激，对低空旅游情绪尤为上涨。来自携程平台的统计数据表露，2023年海南低空旅游居品比2022年同时订单量普及超104%，接待东说念主次同比增长100%，客单价超800元。
低空旅游乘风而起，但产业尚处发展初期，还存在居品供给不丰富、价钱超出全球预期、安全运营要求高档问题。让低空旅游飞出“新高度”，需政府部门淘气支握，各方面通力合营。
旅客最存眷的是安全问题。濒临兴奋发展的低空旅游，要加速建立健全安全监管体系，加强从业者的培训和处分，制定救急预案，确保遨游安全有序。价钱亦然旅客的蹙迫考量。在国内，低空旅游依然是高端小众技俩，企业要通过界限化运营、信息化竖立，寻求策略支握，打造更多价钱亲民的居品来提高招引力。
在国际，低空游览航路多，类型丰富，早已成为城市的沿途亮丽气候。国内的空中资源尚未得到充分应用，基础重要竖立不够完善，低空旅游还不行终了“思飞就飞”。当作低空经济的蹙迫板块，低空旅游远景开阔，不仅能普及关系地区有名度和招引力，丰富旅游居品体系，促进当地旅游破钞增长，还能带动关系产业发展。有条目的地区不错因地制宜，合理揣度，不休优化遨游体验，拓展更多“新航路”，将低空旅游打酿成城市文旅新柬帖。
低空旅游不仅仅换个角度看气候，还不错拓展出更多文旅会通新业态。举例，把低空旅游与体育、科普、旅拍等聚合，普及居品和干事的竞争力。天然当今东说念主们对低空旅游照旧围不雅多于体验，但心动和行径之间的距离并不远方。对旅游产业来说，莫得特质就莫得招引力。跟着破钞需求不休升级，旅游居品从全球化走向个性化、从宽泛走向高端是势必趋势，引颈市集，以至创造市集，智力最终获得市集。 （作家：姜天骄 开首：经济日报）
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