MPV市集，尤其是新动力的MPV市集不错说是2023年汽车厂商们集体发力的一个领域。卷续航、卷智驾、卷充电、卷车机，汽车厂商们的卷也齐在MPV产物上推崇得大书特书。是以换个角度来看，MPV产物的好与坏也能侧面印证厂商的实力？
能见率高的并未几
尽管产物不少，MPV市集里一下子涌入了一波又一波的崭新血液，但在马路上你能发现能见率高的其实并未几。抛开那些以往有市集累积的MPV产物，新动力MPV的领域里咱们大可单独把销量榜拎出来看。很肤浅，谁卖得多、谁的能见率就越高。
以2024年1月-3月的销量数据来看，纯电动的MPV销量排名榜单第一位是小鹏X9，累计委用7872台。很有原理的是，小鹏还专门作念了个纯电动、三排座的车型销量排名榜，第一位雷同是我方家的小鹏X9。为了第一而第一吗？细念念一下其实并不是。
何小鹏：九个冠军！
在北京车展，小鹏汽车的“小鹏X9九冠王，AI界说再进化”发布会上说起到了对于小鹏X9的九个冠军。具体有哪九个人人不错看配图不再逐个赘述，笔者也挑选了几个人人更容易感知到、和人人的用车生存更贴切的来评释是不是为了第一而第一。
在上文里纯电销量之王的榜单中，为什么要将纯电动以及三排座这两个主意单独拎出来呢？很肤浅，和品类翻新之王这一细分项考虑。三排七座的现象下，小鹏X9是辆频频的MPV定位车型；而两排四座的现象下，你又能把它看作念是辆SUV定位车型。
奈何作念到的呢？固然是空间的布局及优化，三排七座人人齐能作念到，但真实的两排四座却颇有些难度。要么座椅折叠尾箱不全平、要么座椅挂起空间亦受限，但小鹏X9能把第三排电动翻折收纳后变周全平的空间，这个时辰你说它是四座SUV没误差。
再围绕着小鹏这个品牌，不得不提亦然其卖点的即是智驾，是以我对何小鹏建议的高阶智驾之王并无异议。动作国内最早一批钻研智驾的车企，小鹏依然能作念到高速及城市快速路每万公里被迫吸收一次，了解智驾的消耗者会知谈其中的不易。
终末，再聊聊驾驶，也就是无邪驾控之王。MPV确实不需要接洽驾驶吗？固然不是，至少我合计大部分的消耗者齐不会这样合计。是以独一全系标配有后轮转向、全系标配双腔空气悬架的小鹏X9，能够这样说亦无可厚非，毕竟基础和基础底细是很紧迫的。
论智能化，小鹏崇拜
智能化对于汽车来说是个很大的话题，不错是车机、不错是智驾，更不错是平时体验上的一些小细节。这个时辰，怎么细化缱绻并给出评价和排名就显得至关紧迫了。参考全球扣问机构IDC于2024年给出的数据，对于中国智能驾驶才能的笼统评估后果，小鹏最高。
此外，在北京车展的发布会上，除了把九个冠军的主意抛出，小鹏还把AI大模子上车。听起来相等玄乎，骨子接地气些的和解即是三个字：更精确。无论是车机对你的场景和解也好，如故各个系统的判断也罢，有了AI大模子的学习，齐能作念到愈加精确地和解用户的意图。
值得一提的是，也并不是PPT般的发布会、更不是唯有售价高的旗舰车型才有，5月20号这套AI天玑系统就会进行全量推送，小鹏的X9、G9、G6、P7i均有遮盖。服气有了这个举动，有了这个运转，接下来人人卷的领域例必又会增增加一个：看谁的AI更准。
写在终末
能看得出来，小鹏对于产物使用场景的和解、对于智能化落地细节的和解，齐有着和别的汽车厂商不一样的所在，不详这亦然小鹏X9能够收效的一大原因之一。回到发轫建议的问题，MPV产物能侧面印证厂商的实力吗？至少就小鹏看来谜底会是详情的。