嘿，一又友们！检车家的老司机来啦，我呀，昔时修过车呢，目下是个二手车检测师，还兼职事故车劝退员，叫我大鹏就成。我这东说念主吧，别看长得高魁伟大的，其实心里细致得很，跟针似的。留情诸位来看这一期二手车检测的好玩事儿。今儿个要给大伙先容的车，是那种“不是在加油，即是奔着加油去的路上”的性能车，晓得这个梗的一又友kaiyun体育登录网页入口，算计也曾猜到是啥车喽。
嘿，您知说念吗？大名鼎鼎的飞驰AMG C63高性能轿车可老着名儿了。为啥说它不是正在加油，即是在去加油的说念儿上呢？听我给您唠唠。老款的飞驰C63啊，那发动机排量可达到了6.2L，嚯，这可不小呢。但它那油箱才66L。您念念啊，这样大排量的性能车，平时开起来那详情是可劲儿造啊，这60多升的油箱哪儿够使呢？是以公共才这样玩笑它。要说这一代飞驰C63啊，那然则经典中的经典。目下的C63排量比它小多了，是以在二手车商场里，它就跟香饽饽似的，可招东说念主罕见了。
今儿个，大鹏我要检测的车，即是老款6.2L的飞驰C63，嘿，如故特罕见的Edition507版块呢。咱这客户年老然则费了好大劲儿，找了老长本事才寻摸见这辆车。车价是贵了些，不外卖家讲了，外不雅就那么少量儿钣金喷漆，要紧事故那是全齐莫得，公里数也未几，这可把年老给馋得够呛。然后就在网上约好了看车的本事跟地点，麻溜儿地就委派我们陪他一块儿去瞅瞅车。得嘞，咱先瞧瞧这车的基本信息吧。
车的款型和年份呐，是飞驰C级AMG 2014款的AMG C 63双门轿跑Edition 507。
2013年9月出的厂。
上牌的本事呢，即是2015年1月。
表上领略的里程啊，不丰不俭，恰恰6万公里。
新车啊，东说念主家劝诱价是119.80万呢，这价儿，啧啧。
卖家开价：五十五万呢。
瞅见没，那辆飞驰C63齐跑了7年喽，可才跑了6万公里，这公里数真不算多。嘿，可它价钱那叫一个贵呀，贵到齐能买辆全新的飞驰E300了。但东说念主家客户年老即是罕见呗，毕竟再往后啊，大排量的车那是越来越罕见喽。咱呢，就把检测使命作念好就成。
得嘞，先从外不雅查起吧。您瞧啊，前杠哪里有喷漆的地儿，还有掉漆的划痕呢。再看左后翼子板，钣金喷漆了，左C柱也喷漆了。客户年老说卖家早就把这些情况告诉他了，这样看这卖家还挺实诚。虽说这是两个处整个误差，可嗅觉应该是解除场碰撞闹出来的。那翼子板得钣金啊，这样一弄就把C柱也给遭灾上了，然后C柱也就喷漆了呗。
接着就检测出来了，后杠喷过漆，右前门也喷过漆呢。
车辆外不雅的漆面数值啊，除了刚检测出来的那几块喷过漆的地儿，剩下的齐挺闲居。举座瞅着如故特别可以的呢，跟卖家说的也差不离儿，这算是开了个好头，咱接着检测。
瞅见没，那外不雅玻璃上标的日历跟车辆治装出厂的日历是对得上号的。再瞧瞧这外不雅漆面，这样一勾通啊，就能知说念这外不雅玻璃详情没换过。这外不雅啊，能打个90分呢。得嘞，底下咱就该去瞅瞅发动机舱喽。
一开放机舱，嚯，就瞅见这衰老个儿的V8、6.2L当然吸气发动机了。这玩意儿能输出507马力呢，最大扭矩达到610N·m，再配上7档手自一体变速箱，百公里加快只须4.2秒，能源那可老棒了。哎，大伙瞧见发动机上标签的苹果树没？上面还有工程师的签名呢。这即是AMG惟一份儿的“一东说念主一机”，啥叫“一东说念主一机”呢？即是一个工程师挑升认真一台发动机的出产进程，嘿，这满满的齐是庆典感啊。
机舱那块儿呢，一瞅，大灯如故原装的呢，也没被修过，没被拆过。
接着一搜检，发现冷凝器支架的固定螺丝根柢儿就没拆，前防撞梁也没动过，曲轴大螺丝一样没被拆卸过。这样看来啊，前边出过事故或者发动机被修过这种事儿就可以放手喽。如果真有碰撞的话，那冷凝器详情是第一个被遭逢的。目下机舱里就唯有减震器塔顶螺丝被拆过，这很可能是改装变成的呢。等把车弄到架子上搜检底盘的时候，我可得好好瞅瞅。
得嘞，咱这就运转检测全车的油水喽。瞅见没，机油那叫一个脏啊，跟和泥了似的。电瓶电量也不咋地，低得很呢。用一阵儿之后啊，还得再瞅瞅，量量那电压寿命啥的。车得手以后呢，得作念个小调整，机油机滤啥的齐换换，要不以后用车的时候迟延事儿。这样呢，以后啥时候该调整心里也能有个底儿。机舱举座景色还成，行嘞，底下咱瞧瞧内饰去。
飞驰作念内饰那然则看家本领，可这辆车齐是8年前的款型了，拿目下的眼神一瞅，内饰的豪华和科技那味儿啊，些许有点不够。不外内饰举座的质感如故挺可以的，就说阿谁标的盘吧，简直让东说念主爱得不行。况且目下车里举座也没些许磨损，这就马上瞅瞅细节处所。
您瞧那车的主驾驶座椅双方，嘿，因为是真皮的呢，磨损得还挺显豁。不外呢，这座椅上莫得那种特显豁的褶子，也没塌下去，这就施张开的次数不算太多呗。即是啊，这脏污也太显眼了，以后详情得拾掇拾掇。
刹车跟油门踏板啊，也没啥显豁的磨损坏的处所，大体上跟表显的里程数能对得上。
接着一搜检，嘿，座椅的螺丝根柢儿就没拆过呢，导轨也没生锈。安全带的螺丝也没被拆过，那出产日历和车辆出产日历对得上号。再瞅瞅点烟器还有座椅底部，既没发现存水渍，也看不到生锈的地儿，这样着就可以把车辆涉水和进水的可能性给放手喽。
况且行李箱的底板和后围板上齐找不到变形诞生过的印子，这就能进一步把车辆尾部被追尾过的嫌疑给放手去了。车里的功能未几，到目下也齐没误差，这样一检测内饰呢，举座上即是脏了些得拾掇拾掇，没什么大问题。得嘞，底下该搜检底盘了。
就近寻了个升降架，慢悠悠地把今儿个的主角升空来，瞅瞅这款飞驰C63的底盘呗。打眼一瞧，嘿，还挺干净利落的呢，从外边看啊，漏油渗油的情况齐没瞅见，再瞅瞅其他地儿吧。
您瞧啊，这前后吊挂呢，显豁是改装过、换过了。再瞅瞅那后差速器，正渗油呢，周围齐是油渍。我估摸着啊，这可能昔时加装过绞牙呢。不外呢，好在目下用起来倒是不碍事。哎，那减震器看着还挺可以的，应该挺值钱的呢。
然后搜检发现，发动机跟变速箱勾通的地儿，既没被拆过，也莫得渗油的情况；机爪螺丝和变速箱支架螺丝呢，也齐没被拆过。这样一来啊，就大略放手发动机和变速箱被拆卸吊装过喽。总体来讲，这景色特别可以呢。就这种年限的性能车而言，咱不就瞅着那三大件嘛。看起来前任车主把车保护得特别到位，而且也没咋暴力驾驶过，否则的话，发动机和变速箱哪能是目下这副表情呢。
接着一搜检，嘿，后防撞梁根柢儿就没被拆下来换过，后围板呢，也没变形，纵梁也啥误差莫得。这样一来呀，就又能把车后部出过事故这种可能性再放手去一些喽，真挺不赖的呢。
终末再瞅瞅那四个轮子的轮胎，嘿，发现轮胎给换过了，轮毂上还这儿一起哪里一起的，刮蹭出不少划痕呢。以后用的时候啊，可得多看重轮胎会不会老化喽。得嘞，这样着两个多小时的检测就差不离儿要驱散了。总体来讲啊，这车子的车况那是特别可以的。大鹏我呢，看过的同款飞驰C63也不长幼了，就今儿这辆车的车况，往前数能排到前三的地儿呢。看来啊，贵有贵的克己，简直一分钱一分货呀。紧接着，我就把检测出来的车况，仔仔细细、原原来腹地告诉了客户年老。客户年老一听，挺适意的，可即是瞅着那内饰杰出别扭。我呢，就和卖家唠了唠，卖家倒是挺敞亮，默示风景把内饰创新一下，还按这个价卖给客户年老。得嘞，我这活儿到这儿就算干收场。跟客户年老告个别，把家伙事儿一打理，我就颠儿了。
瞅见没，网上飞驰C63同款的车源可不少呢。可这价钱啊，那叫一个乱得没边儿，30多万到60多万齐有，真能把东说念主吓一跳。但按我大鹏的教化来说呢，如果车况闲居，车商零卖价50万傍边那才相比靠谱儿。今儿这辆报价55万，可真未低廉啊，比商场价足足高了5万呢。不外呢，客户年老罕见呀，再加上车况是真可以，后期基本无谓再用钱拾掇了，这样看也不是不可接头接头。嘿，大伙说说，这车值不值得买呢？
如果觉着行呢，就给个赞；如果觉着不咋地呢，也尽管开喷。我大鹏啊，没读些许书，净捣饱读车了，如果写得有啥欠妥的地儿，诸位可多担戴着点儿啊。
嘿，另外啊，您如果有二手车方面的问题呢kaiyun体育登录网页入口，尽管来问我就成。我详情使出混身解数给您解答。得嘞，咱下回见哈。