12 月 21 日，2024 NIO DAY 在广州海心沙举办。发布会现场，蔚来负责公布旗舰行政轿车——蔚来 ET9 售价，新车整车售价为 78.8 万元，BaaS 电板租借决策售价为 66.0 万元。另外，蔚来 ET9 还提供首发限量版，售价 81.8 万元kaiyun体育登录网页入口，BaaS 电板租借决策售价为 69.0 万元。据了解，新车盘算将于 2025 年 3 月按照订单开启寄托，首批寄托限量版车型。
简便回来下外不雅，蔚来 ET9 依旧不时蔚来眷属居品的想象脾性，分心志大灯上部 Double-Dash 日行灯进一步向侧面延迟，下部智能高清投影大灯 HDPL 聚会 Aqulia 2.0 超感系统不错为行东谈主投影斑马线、转弯呈现循迹光毯等后果。车头中央吊挂着蔚来车标，车鼻机敏卓著，下方是向内凹下的闭塞式面板，和谐梯形下格栅和银色前唇，升迁所有这个词前脸的线索感。车顶中间是激光雷达，两侧是录像头，操纵翼子板还有两枚激光雷达，负责侧后方的视线，为高阶智能驾驶提供硬件支捏。
车身侧面，蔚来 ET9 遴选溜背式造型，荫藏式门把手和无框电吸门也皆莫得缺席，轮毂造型同样是真贵的格调。尺寸方面，蔚来 ET9 的长宽高分袂为 5324/2016/1620mm，轴距 3250mm。车尾部分，蔚来 ET9 细长的尾灯组通过玄色饰条衔尾，酿成绽开式构造，点亮后却有着终止式的线性光源，与前大灯酿成呼应。荫藏式电动尾翼不会缺席，再加上崎岖有致的尾箱线条，进一步升迁尾部的线索感。
内饰方面，蔚来 ET9 车内不再搭载竖向大屏，而是遴选 15.6 英寸悬浮式 AMOLED 中控屏，中控台前端还有一块绽开式天空线屏，长度达到 1.4 米，还不错左证不同内饰主题配备不同的自大光效。蔚来 ET9 的标的盘遴选扁平矩形想象，配有怀挡。
蔚来 ET9 后排遴选 2 张寂寞座椅，不错竣事最大 45 度的躺倒角度，并配备 16 点推拿系统。后排还配备 2 块 14.5 英寸行政屏以及 1 块 8 英寸多功能欺压屏，并提供行政桌板、10 升容积电动开合雪柜、化妆镜等建树。同期，蔚来 ET9 还提供"太空岛"和行政桥想象，以及后排 7 块物理遮阳帘。
能源方面，蔚来 ET9 使用全域 900V 架构，可适用于 500V-1000V 充电桩，前电机最大功率 180kW，后电机最大功率 340kW，峰值扭矩 5000N · m。该车 ET9 搭载自研 46105 圆柱电板，充电峰值功率高达 600kW，峰值电流高达 772A，能量密度达到 292Wh/kg，容量为 120kWh，5 分钟补能 255km，换电仅需 3 分钟。
为什么订价 78.8 万元？李斌暗示，市集订价本人亦然一种定位，你的时代和体验若是能撑捏定一个更高的价钱，也有它的收益。另一方面，咱们要回到一个基本逻辑，人人去看一下良马 7 系、飞驰 S 级或者迈巴赫，在好意思国市集和欧洲、德国市集到底是若干钱？其实差不太多的，这个荒谬紧迫，它们在原土市集基本也即是 10 万好意思元、10 万欧元多一些，在中国市集好多存在他们我方的生意决策，包括税收方面的原因。据李斌走漏，蔚来 ET9 首发限量版已卖完，订单量超预期。
蔚来 ET9 是现在蔚来推出售价最高的车型，蔚来旗下已上市包括 ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T 等车型， 袒护中大型 SUV、中型 SUV、中大型车、中型车，居品售价均在 30 万元以上，其中售价最高的是蔚来 ES8，为 49.8-59.8 万元。
李斌此前暗示，推出 ET9 的根由是但愿向公众展现蔚来对时代、体系更正的追求，以此参加 BBA 的利基市集。不丢脸出，蔚来推出 ET9，不单是是为了开导出新的市集，更紧迫的是向外界展示蔚来的时代实力，从而升迁在电动汽车市集的形象，在中国汽车品牌中获取更多的说话权。
近两年来，至极是 2024 年，中国汽车市集的内卷进度仍是达到了历史巅峰，30 万元以上的居品卷建树、卷价钱、卷空间、卷风阻、卷智驾、卷续航、卷性能，甚而将马桶和厨房搬到了车内，不丢脸出部分车企为了获取破钞者的眷注，仍是启动开导新的赛谈，从而更好地活下去，关于蔚来而言亦然如斯。
那么蔚来 ET9 会火吗？能卖爆吗？概率有，但不大。先来说说蔚来 ET9 的竞争敌手，按照李斌的说法，主要照旧传统豪华品牌，包括飞驰 S 级、良马 7 系、奥迪 A8L，更径直的敌手则是良马 i7 和飞驰 EQS。不外，由于高端豪华市集下滑，加上两款车型均遴选入口销售，在国内市集的销量十分一般，两款车型月销量均低于百辆。是以，在这种布景下，蔚来 ET9 能否崭露头角，也备受期待。
说完外部竞争敌手，再来说说里面。蔚来 ET9 在国内的竞争敌手主要有两款车型，包括尊界 S800 以及仰望 U7，尊界 S800 是鸿蒙智行旗低品牌车型，是三款车型中尺寸最大，订价最高的，由华为主导下的智驾发扬值得期待。仰望 U7 则更偏向驾驶的一款旗舰轿车，是由 2.0T 发动机与四电机构成的插电混动系统，搭配云辇 -Z 系统，在驾乘方面亦然可全可点的。比拟之下，蔚来 ET9 的售价应该是最亲民的，举座发扬愈加中庸，既莫得尊界 S800 那么豪华无际上，也莫得仰望 U7 那么畅通。因此，表面上三款车型的受众群体不会有太多的一样，但多若干少会影响到购车者的遴荐，包括品牌以实时代等。
此前，尊界 S800 预售后 48 小时便收货了 2108 台的订单，这关于一款大型轿车来说仍是算是很出色的数据了，也无形之中加多了蔚来的市集压力。虽然，按照李斌的说法，念念要让蔚来 ET9 爆火并禁锢易，毕竟现在蔚来 30 万元以上的车型销量也上不愠不火，最终市集发扬如何轻率也并不那么紧迫，更紧迫的是拔高蔚来的企业标杆，让市集关于蔚来的将来有一个好的预期。
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