【太平洋汽车 新车频谈】 2024广州车展上，（丨） Ultra（询底价|查参配）细致迎来公众亮相。此前新车依然公布预售价为81.49万元，预订开启10分钟便成绩了小订3680台的成绩，其计较于2025年3月细致上市。新车将搭载与原型车换取的双V8s+V6s三电机全轮启动系统kaiyun体育官方网站全站入口，输出功率不错达到1548马力。
此外，SU7 Ultra原型车也亮相车展。该车在纽博格林北环赛谈的圈速为6分46秒874，成为\"纽北\"公共最速四门车型，小米汽车也将会在2025年接续开辟纽北赛谈。
小米SU7 Ultra量产版
外不雅部分，小米SU7 Ultra接受高充足度的黄色车漆加上深色赛谈拉花辨识度相等高，细节部分也均接受黑化处理。车辆举座延续原型车的空气能源学绸缪，包围下方配备了造型领路的前唇，与原型车肖似接受双\"U\"型绸缪。车顶部分咱们纰漏看到，车辆将接受碳纤维车顶并配备激光雷达。官方示意，车辆全车17处碳纤维材质，举座的空气能源学绸缪能提供最大285kg的下压力。
车身侧面，车辆举座造型与小米SU7莫得太大区别，车门下方换装新的侧裙绸缪，并加入了拉花绸缪和Ultra的Logo点缀，进一步体现车辆的性能属性。其它细节方面，新车接受\"U\"型双五辐轮圈，并搭配黄色综合点缀，在车辆前翼子板位置咱们也能看到\"U\"型的象征，进一步彰显\"Ultra\"的车辆属性。车身尺寸方面，车辆长宽高辞别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，小米SU7的车身尺寸为4997/1963/1455（1440）mm，轴距3000mm，新车除了轴距与无为版车型一致外，其余尺寸均有所增多。
接下来望望车轮后边两个硬核的竖立，最初是刹车方面，此次小米SU7 Ultra配备了碳陶瓷制动盘和阿基波罗的制动卡钳（前六后四），据官方示意，这个碳陶盘的最高责任温度纰漏卓绝1300度。此外，新车还将选装Bilstein EVO T1的绞牙避震，纰漏兼顾街谈与赛谈性能，并援救10段调度旋钮，可证实不同路面景色以及驾驶需求进行调校。
车尾部分，咱们纰漏看到小米SU7 Ultra依旧配备了碳纤维扰流板，但毕竟是一台要正当出发的车型，尺寸并莫得原型车那么夸张，可是在量产车中也算是相比炸裂的存在了。同期，车辆下方还将配备全新包围和扩散器等空气能源学套件，并接受黑黄配色。整车下压力285kg。细节部分，车尾象征也替换为\"SU7 Ultra\"，并接受黑化绸缪。此外，后备厢中部诈欺赛谈拉花点缀，与车头进行呼应。
内饰方面，小米SU7 Ultra依旧接受领路氛围拉满的黑黄配色，举座布局与无为车型一致，但在细节用料上增多了更多的碳纤维与Alcantara材质搭配，全车配备17处碳纤维材质，内饰Alcantara材质用量高达5㎡。新车升级了全新的领路所在盘和领路座椅，中控屏内提供专属座舱UI绸缪、3种模拟领路声浪并内置\"赛谈大众\"功能，感官情谊拉满。细节方面，车辆中央扶手区域、座椅背板、车门迎宾条也均换装碳纤维饰板，勾通举座良好的黄色缝线、黄色安全带和\"Ultra\"象征点缀，展现完全的性能属性。此外，车辆也将取消全景天窗，并将车门上方扶手换为皮质材质，达到更好的轻量化成果。另外，车机接受高通骁龙8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系统。新车还将配备Xiaomi Pilot智驾，2颗Orin X智驾芯片，算力508TOPS。
能源方面，小米SU7 Ultra量产版将搭载与原型车换取的三电机系统、赛谈版电板、热贬责系统等中枢时间智商。车辆接受双V8s+V6s三电机全轮启动系统，V8电机最高转速27200rpm，输出功率不错达到1548马力，0-100km/h加快用时1.98秒，0-200km/h加快用时5.86秒，0-400m加快9.23秒，最高时速也将卓绝350km/h。车辆CLTC续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km，整备质地＜2400kg，最小转弯直径11.7m，制动距离30.8米。5.2C最大充电倍率，897V高压架构，11分钟完成10%-80%快充。新车还配备三电机扭矩矢量界限系统，达成每秒500次的电机扭矩界限，电机扭矩调度0-90%仅需15ms。赛谈花样可及时圈速显现，援救外放声浪。
（文：太平洋汽车 黄雨晴）